Leapmotor

Leapmotor chiude aprile con 71.387 consegne, nuovo record mensile e primo posto tra le startup NEV mentre punta al milione nel 2026.

Leapmotor chiude aprile 2026 con 4.496 immatricolazioni in Italia, cresce del 1.300% e conquista il 33,5% del mercato elettrico.

Leapmotor sta assumendo un ruolo sempre più rilevante nella strategia europea di Stellantis, tra produzione locale, tecnologie condivise e possibili sviluppi futuri.

Leapmotor lavora alla nuova B03, hatchback elettrica attesa in Europa nel 2027 con prezzi sotto i 23.000 euro e autonomia oltre 400 km.

Secondo indiscrezioni dalla Cina, Leapmotor starebbe preparando un secondo marchio dal 2027 per entrare nella fascia premium e migliorare i margini.

Secondo Leapmotor, nei prossimi quattro o cinque anni il mercato auto cinese vedrà sparire altri marchi, soprattutto tra le start-up nate con l’elettrificazione.

Leapmotor B05 arriva in Italia da 22.900 euro con promo, fino a 480 km WLTP e ricarica rapida dal 30 all’80% in 16-18 minuti.

Leapmotor potrebbe ampliare la produzione in Europa oltre la Spagna, con l’Italia che torna tra le possibili opzioni.

La Leapmotor B10 dovrebbe diventare il primo modello del marchio prodotto in Europa, con avvio dell’assemblaggio a Saragozza entro fine anno.

Leapmotor punta a rafforzare la propria immagine globale al Salone di Pechino tra crescita internazionale e debutto B05 Ultra.