BYD ha svelato al Salone di Pechino 2026 la nuova generazione della Atto 3, che sul mercato cinese prende il nome di Yuan Plus, SUV compatto che il marchio intende rilanciare anche sul mercato cinese dopo una fase meno brillante nelle vendite domestiche. Il progetto è stato completamente aggiornato in termini di potenza, autonomia e dotazione tecnica.
BYD rinnova la Atto 3 con fino a 630 km e ricarica in 9 minuti
BYD considera questa vettura la terza generazione del modello e punta a riportarla al centro dell’offerta in un segmento dove la concorrenza si è fatta durissima. Il nuovo corso si vede subito nel design, che adotta l’ultima evoluzione del linguaggio stilistico Dragon Face con fari più affilati, un elemento cromato che unisce il frontale e maniglie semi-integrate che rendono la linea più pulita e moderna.
Anche le dimensioni cambiano in modo evidente. La nuova Atto 3 misura 4.665 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, con un passo di 2.770 mm. Rispetto alla versione uscente è quindi più lunga di 210 mm, più larga di 20 mm e più alta di 60 mm, mentre il passo cresce di 50 mm. I cerchi sono disponibili da 18 o 19 pollici.
L’abitacolo fa un salto in avanti nella dotazione, con 16 altoparlanti, un piccolo vano anteriore da 101 litri, portellone elettrico, doppia ricarica wireless per smartphone, head-up display, strumentazione digitale, ampio schermo centrale sospeso e un frigorifero integrato con funzione riscaldamento.
La gamma si articola in due versioni. La prima monta una batteria LFP da 57,545 kWh abbinata a un motore posteriore da 200 kW, pari a 268 cavalli, con autonomia dichiarata di 540 km nel ciclo CLTC. La seconda sale a 68,547 kWh e abbina l’accumulatore a un motore da 240 kW, cioè 322 cavalli, portando l’autonomia fino a 630 km CLTC.
Tra le novità tecniche più rilevanti c’è la tecnologia flash charging, che secondo BYD consente di passare dal 10 al 97 per cento di batteria in nove minuti. La nuova Atto 3 adotta inoltre il sistema di assistenza alla guida DiPilot 300 basato su LiDAR e un sistema di smorzamento continuo.
