La gamma BYD in Italia nel 2026 comprende dodici modelli tra elettriche pure e ibride plug-in con tecnologia Super DM-i, una delle offerte più estese tra i marchi cinesi presenti sul nostro mercato, capace di coprire dalla city car al SUV a sette posti passando per compatte, berline e station wagon.
BYD Dolphin Surf
La Dolphin Surf è il modello d’ingresso e la proposta più economica della gamma, una piccola hatchback elettrica pensata per la mobilità urbana con un’autonomia dichiarata fino a 507 chilometri nel ciclo urbano WLTP, dotazione che include ricarica rapida, retrocamera, sensori posteriori, fari LED e chiave digitale NFC. In Italia parte da circa 19.610 euro.
BYD Dolphin
La Dolphin si colloca un gradino sopra come compatta elettrica più versatile, adatta anche a un utilizzo misto e non soltanto cittadino. L’autonomia dichiarata arriva a 427 chilometri WLTP, l’abitacolo ospita un display touch rotante da 12,8 pollici e la dotazione di serie risulta piuttosto ricca, a fronte di un prezzo di partenza di circa 35.090 euro.
BYD Atto 2
La Atto 2 è il SUV compatto elettrico da 130 kW, equivalenti a circa 177 cavalli, con 430 chilometri di autonomia WLTP nel ciclo combinato e una dotazione tecnologica che comprende gestione remota della climatizzazione e sistemi di assistenza alla guida di serie. Il listino italiano parte da circa 30.290 euro.
BYD Atto 2 DM-i
La Atto 2 DM-i aggiunge alla gamma un SUV compatto ibrido plug-in con tecnologia Super DM-i, pensato per chi vuole privilegiare la marcia elettrica senza le limitazioni di autonomia delle full electric. BYD dichiara fino a 1.000 chilometri di autonomia combinata WLTP, percorrenza elettrica fino a 90 chilometri e consumi fino a 20 km/l. Il listino parte da 27.600 euro, con un prezzo promozionale di lancio da 23.900 euro.
BYD Atto 3 EVO
La Atto 3 EVO rappresenta il salto di livello tra i SUV elettrici del marchio, con architettura a 800 volt, batteria da 74,8 kWh, ricarica rapida fino a 220 kW con passaggio dal 10 all’80 per cento in 25 minuti e un bagagliaio da 490 litri a cui si aggiunge un frunk anteriore da 101 litri. Nella versione AWD la potenza arriva a 449 cavalli con uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Il prezzo parte da 43.800 euro, con un listino di lancio da 37.600 euro.
BYD Seal
La Seal è la berlina elettrica sportiva della gamma, equipaggiata con una batteria da 82,5 kWh e un’autonomia che può raggiungere i 570 chilometri WLTP. Nella configurazione a trazione integrale la potenza tocca i 390 kW e lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 3,8 secondi, posizionandola come alternativa alle berline elettriche europee e americane del segmento. In Italia parte da circa 45.900 euro.
BYD Seal U
La Seal U è il SUV elettrico familiare con batteria da 87 kWh e autonomia fino a 500 chilometri WLTP, pensato per un utilizzo quotidiano con forte attenzione a comfort e praticità. La ricarica rapida dal 30 all’80 per cento viene dichiarata in 28 minuti, mentre alcune versioni dispongono del tetto panoramico in vetro. Il prezzo di partenza è di circa 43.900 euro.
BYD Seal U DM-i
La Seal U DM-i è la variante ibrida plug-in del SUV familiare, con tecnologia Super DM-i che privilegia la marcia elettrica facendo intervenire il termico soprattutto per estendere l’autonomia. BYD dichiara fino a 1.125 chilometri di autonomia complessiva WLTP e un consumo di 5,6 litri per 100 chilometri a batteria scarica, con display rotante da 15,6 pollici. Il listino parte da 40.100 euro.
BYD Seal 6 DM-i
La Seal 6 DM-i è una berlina plug-in hybrid orientata all’efficienza, con un’autonomia totale dichiarata fino a 1.505 chilometri WLTP, consumi combinati di 4,4 litri per 100 chilometri e percorrenza in modalità elettrica fino a 100 chilometri grazie a una batteria Blade LFP da 10,08 o 19 kWh a seconda della versione. Il prezzo in Italia parte da circa 37.000 euro.
BYD Seal 6 DM-i Touring
La Seal 6 DM-i Touring abbina la stessa tecnologia plug-in hybrid a una carrozzeria station wagon, formato ormai sempre più raro sul mercato. L’autonomia complessiva dichiarata arriva a 1.350 chilometri WLTP con consumi di 4,8 litri per 100 chilometri, mentre il bagagliaio offre 675 litri estendibili a 1.535 abbattendo i sedili posteriori. Il listino italiano parte da circa 38.500 euro.
BYD Sealion 7
La Sealion 7 è il SUV elettrico più sportivo e tecnologico della gamma destinata all’Italia, con autonomia fino a 502 chilometri WLTP, display girevole da 15,6 pollici e ricarica ultraveloce. Si rivolge a chi cerca maggiore presenza su strada e un livello di dotazione superiore rispetto agli altri SUV del marchio, a partire da circa 47.700 euro.
BYD Tang
La Tang chiude la gamma come ammiraglia a sette posti, SUV a trazione integrale con batteria Blade da 108,8 kWh, autonomia fino a 530 chilometri WLTP e una potenza massima di 380 kW, equivalenti a circa 517 cavalli, con uno scatto da 0 a 100 km/g in 4,9 secondi. Il prezzo di partenza in Italia è di circa 73.250 euro.
