La gamma Leapmotor in Italia a marzo 2026 comprende cinque modelli distribuiti tra una city car elettrica, due SUV a batteria e due varianti ad autonomia estesa con tecnologia REEV, un’offerta ancora compatta ma già sufficientemente articolata per coprire i segmenti più richiesti del mercato con un posizionamento di prezzo aggressivo e una dotazione tecnologica pensata per competere con costruttori ben più radicati nel nostro Paese.
Leapmotor T03
La T03 è la city car elettrica del marchio e il modello più accessibile della gamma italiana, una cinque porte da 95 cavalli con un’autonomia fino a 265 chilometri nel ciclo WLTP e una dotazione sorprendentemente ricca per il segmento. Il listino italiano si attesta a 18.900 euro, mentre le campagne promozionali la propongono a partire da 15.900 euro, collocandola in una fascia di prezzo che la rende una delle elettriche più economiche disponibili sul nostro mercato.
Leapmotor B10 BEV
La B10 BEV è il SUV compatto elettrico che segna un passaggio importante nella crescita di Leapmotor in Europa, con dimensioni da C-SUV, una potenza massima di 160 kW equivalenti a 218 cavalli e due tagli di batteria da 56,2 e 67,1 kWh. L’autonomia dichiarata arriva fino a 434 chilometri WLTP, mentre la ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 30 all’80 per cento in circa 30 minuti. In Italia il prezzo parte da 29.900 euro, con un’offerta di lancio da 25.900 euro.
Leapmotor B10 REEV Hybrid
La B10 REEV Hybrid affianca alla versione elettrica una soluzione ad autonomia estesa pensata per chi vuole guidare prevalentemente in modalità elettrica senza dipendere esclusivamente dalla ricarica. Il sistema abbina un motore range extender 1.5 a quattro cilindri a una parte elettrica da 160 kW, con una batteria da 18,8 kWh e un’autonomia complessiva dichiarata fino a 900 chilometri. La ricarica rapida dal 30 all’80 per cento viene indicata in 30 minuti, mentre il listino italiano parte da 29.900 euro con un prezzo di lancio comunicato da Leapmotor e Stellantis a partire da 25.900 euro.
Leapmotor C10 BEV
La C10 BEV si colloca nel segmento superiore come SUV elettrico più spazioso e più orientato al comfort rispetto alla B10, con 218 cavalli, trazione posteriore e una batteria da 69,9 kWh che consente un’autonomia massima dichiarata fino a 420 chilometri. L’abitacolo adotta un’impostazione minimalista con touchscreen centrale da 14,6 pollici, mentre il listino italiano è fissato a 37.400 euro con un prezzo promozionale da 31.900 euro.
Leapmotor C10 REEV Hybrid
La C10 REEV Hybrid è la variante ad autonomia estesa del SUV di segmento superiore e rappresenta probabilmente una delle proposte più interessanti della gamma per il mercato italiano, combinando il formato da SUV familiare con una flessibilità d’uso che punta a ridurre la dipendenza dalla rete di ricarica.
Leapmotor dichiara 215 cavalli, trazione posteriore, un’autonomia totale fino a 970 chilometri e una ricarica rapida dal 30 all’80 per cento in 18 minuti, con il motore termico 1.5 quattro cilindri che lavora esclusivamente come generatore per mantenere un’esperienza di guida il più possibile vicina a quella di un’elettrica pura. Il listino parte da 37.400 euro, mentre sul sito compaiono campagne promozionali da 29.900 euro in presenza di specifiche condizioni commerciali.
