Great Wall Motor si prepara a debuttare sul mercato italiano nel 2026 con i marchi ORA e Haval, affiancandoli a una rete commerciale e a un’organizzazione locale ancora in fase di costruzione. A differenza di altri costruttori cinesi già radicati nel nostro Paese con configuratori completi e listini strutturati, GWM non ha ancora reso pubblici prezzi ufficiali né una gamma italiana definitiva, il che impone di trattare l’offerta come un progetto in fase avanzata di definizione piuttosto che come un catalogo già ordinabile presso i concessionari.
GWM ORA 5
La ORA 5 dovrebbe rappresentare, stando alle fonti più recenti, il modello entry-level del marchio in Italia. Si tratta di una compatta elettrica sviluppata per i mercati internazionali con un’impostazione più vicina ai gusti europei rispetto alle prime ORA apparse negli anni scorsi, descritta dopo il Salone di Guangzhou 2025 come una vettura orientata al pubblico mainstream con forte attenzione a design, tecnologia e comfort di marcia. Un listino italiano pubblico non è ancora disponibile, ma il posizionamento suggerisce un prezzo d’accesso pensato per competere nel segmento delle compatte elettriche dove la concorrenza, soprattutto da parte di altri marchi cinesi, si sta facendo sempre più serrata.
Haval B26
La Haval B26 è il secondo modello indicato come protagonista del debutto italiano, un SUV ibrido plug-in con ambizioni anche in fuoristrada che le testate presenti alle prove in Cina descrivono come un veicolo maturo sul piano tecnico, con una guida fluida nella parte elettrificata e una presenza su strada più imponente rispetto alla compatta ORA 5. Anche per la Haval B26 manca un listino italiano ufficiale, ma l’impostazione del modello la colloca in un segmento dove la domanda europea resta sostenuta e dove GWM potrebbe trovare spazio soprattutto se riuscirà a proporre un rapporto dotazione-prezzo competitivo rispetto a rivali già affermati.
GWM ORA 03
Per comprendere il tipo di offerta che GWM potrebbe portare in Italia è utile guardare anche ai modelli già noti sul mercato europeo. La ORA 03 è una hatchback elettrica da 171 cavalli con un’autonomia nell’ordine dei 400 chilometri nella versione GT, caratterizzata da uno stile molto personale e da un abitacolo curato, proposta in Europa a un prezzo che nelle prove italiane del 2023 si attestava attorno ai 39.000 euro per la variante GT.
GWM WEY 03
La WEY 03 rappresenta invece la top di gamma del gruppo, un SUV plug-in hybrid da 442 cavalli nella configurazione AWD con un’autonomia elettrica dichiarata fino a 136 chilometri e un prezzo che nelle prove italiane veniva indicato attorno ai 55.000 euro. Entrambi i modelli non dispongono di un listino italiano strutturato per il 2026 e vanno quindi considerati come riferimenti utili a inquadrare l’ampiezza dell’offerta che GWM potrebbe mettere in campo nel nostro Paese piuttosto che come presenze già confermate nella gamma ordinabile.
