Xiaomi, dopo il forte impatto ottenuto con la berlina SU7, si prepara a entrare nel mercato dei SUV familiari ad alte prestazioni con la variante più estrema dello YU7, che prenderà il nome di YU7 GT.
Xiaomi prepara il nuovo YU7 GT da 1.003 CV e meno di 3 secondi nello 0-100
Sotto una carrozzeria studiata per massimizzare efficienza aerodinamica e presenza scenica, il SUV cinese porta una potenza complessiva di 738 kW, pari a 1.003 cavalli. La spinta arriva da un’unità anteriore da 288 kW e da un motore posteriore da 450 kW, per una configurazione a trazione integrale che promette uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e una velocità massima di 300 km/h.
A sostenere tutto questo c’è una batteria CATL da 101,7 kWh, che secondo il ciclo cinese CLTC dovrebbe garantire fino a 705 km di autonomia, un valore che tradotto in parametri più vicini al contesto europeo potrebbe collocarsi attorno ai 600 km. La ricarica dovrebbe essere particolarmente rapida grazie a un’architettura elettrica evoluta, così da ridurre sensibilmente i tempi di sosta.
Per gestire una massa importante e una potenza di questo livello, Xiaomi avrebbe previsto sospensioni pneumatiche adattive, torque vectoring al posteriore e un impianto frenante con dischi carboceramici Brembo, soluzioni pensate per garantire controllo, precisione e resistenza anche nella guida più impegnata.
All’interno, salvo sorprese, l’impostazione dovrebbe restare molto vicina a quella della versione standard, con il grande schermo centrale da 16,8 pollici in 4K destinato a restare il cuore dell’esperienza di bordo. Da lì verrebbero gestite sia le funzioni di infotainment sia molte regolazioni del veicolo, in un ambiente fortemente digitale.
I piani di Xiaomi sembrano indicare il 2027 come orizzonte possibile per l’ingresso nel mercato europeo. Tra dazi, adattamenti normativi e costi di importazione il prezzo sarà ovviamente diverso da quello cinese, ma se Xiaomi riuscisse a mantenere un posizionamento aggressivo il modello potrebbe creare pressione su diversi costruttori europei attivi nello stesso segmento.
