Mentre la divisione automotive lavora per avvicinare l’obiettivo delle 550.000 consegne fissato per il 2026, con un primo trimestre che si è chiuso vicino alle 100.000 unità nonostante un andamento mensile piuttosto discontinuo, Xiaomi si prepara ad allargare la gamma nella seconda parte dell’anno con il debutto del terzo modello del marchio. Si tratterebbe di un SUV ad autonomia estesa che secondo le indiscrezioni dovrebbe adottare la denominazione YU9 e che si preannuncia come la vettura di maggiori dimensioni tra quelle finora sviluppate dal costruttore cinese.
Xiaomi allarga la gamma con la YU9, il primo SUV a autonomia estesa
L’architettura ad autonomia estesa, che combina un motore termico con la propulsione elettrica, rappresenterebbe una novità nell’approccio di Xiaomi, fino a ora rimasto circoscritto a modelli completamente a batteria come la berlina SU7 e il SUV YU7. La scelta di questa configurazione potrebbe rispondere a una logica di espansione verso segmenti e mercati in cui l’infrastruttura di ricarica è meno sviluppata rispetto alle principali aree urbane cinesi, ampliando il raggio d’azione commerciale del marchio al di fuori del perimetro dei soli veicoli elettrici puri.
L’arrivo della YU9 assume un rilievo particolare anche in prospettiva internazionale, considerato che il 2027 è l’orizzonte temporale indicato con maggiore frequenza per un possibile ingresso di Xiaomi nei mercati europei. Disporre di un SUV di fascia alta nel proprio listino fornirebbe al costruttore cinese un prodotto adatto a confrontarsi con le proposte europee nei segmenti a maggiore marginalità, dove la concorrenza proveniente dalla Cina si sta progressivamente affacciando con modelli sempre più strutturati sul piano tecnico e della qualità percepita.
Al momento non ci sono molti dettagli sulla YU9, ma il suo posizionamento nella gamma lascia ipotizzare che possa collocarsi al di sopra della YU7 sia per dimensioni sia per prezzo, andando a coprire una fascia di mercato che in Cina vede già attivi diversi concorrenti diretti come Li Auto e Huawei con i rispettivi SUV premium. Le tempistiche di lancio dovrebbero precisarsi nei prossimi mesi, in parallelo con il debutto delle varianti sportive YU7 GT e SU7 Ultra, modelli che insieme alla YU9 completeranno il primo ciclo di espansione della gamma Xiaomi a poco più di due anni dall’ingresso nel settore automobilistico.
