Zeekr ha confermato l’intenzione di espandersi in Europa nel corso del 2026, portando il proprio brand in Francia, Italia, Spagna e Regno Unito dopo l’avvio delle vendite in Germania avvenuto a fine 2025. Il marchio controllato da Geely punta a inserirsi nel segmento premium, uno dei più difficili da scalare per i costruttori asiatici, con una strategia che fa leva su tecnologia avanzata, dotazioni ricche e prezzi inferiori rispetto a quelli dei marchi tedeschi tradizionali.
Zeekr prepara l’espansione europea e punta su un terreno molto difficile
Tra i canali prioritari c’è quello delle flotte aziendali e del noleggio, dove il rapporto tra prezzo e valore complessivo dell’offerta tende a pesare più del prestigio del badge. Zeekr ha dichiarato esplicitamente di voler costruire una presenza nel corporate e nel noleggio medio-grande, un approccio che distingue questa offensiva europea da quelle di altri marchi cinesi arrivati sul continente con strategie meno strutturate.
Il modello su cui Zeekr punta maggiormente in Europa è la 7GT, proposta come alternativa premium ad alto contenuto tecnologico rispetto a concorrenti tedeschi di prezzo superiore. La scommessa è convincere gli acquirenti a valutare autonomia, prestazioni e dotazione prima ancora del marchio, un argomento che sulla carta ha una sua logica ma che nel premium europeo si è rivelato storicamente difficile da tradurre in volumi stabili. Anche brand già presenti da anni con posizionamenti ambiziosi hanno spesso faticato a costruire una quota di mercato davvero solida, soprattutto in Germania.
Per attenuare questa distanza culturale, Zeekr prova a valorizzare la propria appartenenza al gruppo Geely e la vicinanza con Volvo e Lotus come elementi di credibilità europea. Per quanto riguarda il prodotto, il marchio starebbe valutando anche l’introduzione di versioni plug-in hybrid a autonomia estesa, per adattarsi meglio a una domanda che in Europa rimane distribuita su più tecnologie e non concentrata esclusivamente sull’elettrico puro. Al momento il marchio è presente in Italia con quattro modelli, ovvero la X, la 7X, la 001 e la 7GT.
